4月18日，由蜀道集团川高公司投资、四川省公路院设计、中铁五局承建的京昆高速广元至绵阳段扩容工程金光水库大桥下部结构施工完成，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
2025-04-27
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为全面提升试验检测质量管理水平，4月22日，大垫高速开展全线钢筋保护层厚度比对试验。此次试验通过科学评估人员能力、设备管理和体系运行成效，为工程质量管控再添技术保障。
2025-04-27
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4月22日，天眉乐高速控制性工程——汉阳湖岷江特大桥迎来重大建设节点，钢壳塔下横梁顺利合龙。这一重要进展标志着大桥主体结构施工取得突破性进展，为后续索塔封顶及斜拉索安装奠定了坚实基础。
2025-04-27
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4月20日，由川高公司投资、四川路桥交建集团承建的汉广LJ6标槐树村隧道进口累计掘进突破1000米大关，标志着该隧道建设取得了重要阶段性成果，为整个工程的如期完工奠定了坚实基础。
2025-04-24
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4月19日，随着压路机最后一次碾压整型到位，由蜀道集团川高公司投资，四川路桥交建集团承建的沿江高速新金段LM1项目级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层试验段顺利铺筑完成，标志着沿江高速新金段路面工程施工取得阶段性进展。
2025-04-24
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按照四川省交通运输厅《关于深化在建高速公路设计和施工回溯工作进一步提升我省高速公路防灾抗灾能力的通知》（川交函〔2025〕216号）文件部署安排，结合目前成绵扩容项目设计和施工回溯工作推进情况，4月17日，成绵苍巴成都分公司组织召开成绵扩容项目设计与施工回溯工作会。
2025-04-18
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4月16日，德绕公司副总经理黄河带队参加上跨西成高铁跨线特大桥工程对接交流会，会议由成都成铁工程项目管理有限公司工程部副主任杨惠主持。
2025-04-17
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2025年4月 14日，由蜀道集团川高公司投资、四川省公路院设计、中铁五局承建的G5京昆高速汉广扩容工程LJ8标白石坡隧道顺利贯通，标志着项目大干建设进入加速阶段，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。
2025-04-14
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4月13日，随着金阳岸8号拱肋完成毫米级精准对接，由蜀道集团川高公司投资，四川路桥华东公司承建的沿江高速新金段大河沟特大桥左幅主拱成功实现“空中握手”，标志着项目建设取得突破性进展。
2025-04-13
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4月10日，乐西公司组织召开乐山至西昌高速公路马边至昭觉段外接电力方案专家评审会，重点论证方案可行性，为工程建设提供技术保障。会议由华信众恒咨询集团、四川鼎洲能源、四川锦能电力设计院等机构专家组成的评审委员会，乐西公司党委书记、董事长兰富安及设计、施工、监理单位代表参会。
2025-04-10
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4月7日，在乐西高速S1-6项目施工现场，随着现场指挥的一声令下，一片重达72.41吨的预制T梁精准架设，标志着乐西高速马边至昭觉段S1-6项目1131片T梁架设工作圆满收官，至此，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建的乐西高速马昭段施工总承包S1标段桥梁全部架设完成，为今年项目全线建成通车奠定了坚实基础。
2025-04-09
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4月4日，广甘高速胡家岩大桥左侧边坡处治工程历时35天，顺利完工。通过多维度技术验证，边坡抗滑能力显著增强，排水系统效能全面提升。
2025-04-09
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4月7日，广绵扩容项目建设工作推进会在绵阳召开。绵阳市交通运输局党组副书记、副局长康孝先，广绵公司党委书记、董事长熊朝家，梓潼县委常委、副县长杨敏等领导出席会议，会议由广绵公司党委副书记、董事、总经理周栓科主持。
2025-04-09
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4月8日，乐西公司在马边管理中心2楼会议室组织召开乐西高速公路项目设计变更专题会。会议由乐西公司副总经理文燕主持，乐西公司党委书记、董事长兰富安出席会议并发表讲话。
2025-04-09
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4月7日，乐西高速雷波辖区S1-8项目罗成依达大桥右幅成功合龙，标志着该工程取得关键性突破。该桥采用分幅设计，右幅为单跨120米下承式哑铃型钢管混凝土拱桥，全长123.82米，桥面净宽12.75米，创新采用波折钢-混凝土组合桥面板与"工"字型横梁复合结构。基于桥位区穿越泥石流冲沟带的地质特征，设计单位优化为重力式、竖桩+重力式、竖桩+水平桩组合拱座结构，精准适配复杂地质条件。
2025-04-08
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